Carte familles nombreuses
TweetEmailSharebar TweetEmail La carte familles nombreuses qui offre des réductions, notamment dans les transports, vient d’être purement et simplement supprimée par le gouvernement. La carte étudiant est aussi sur la sellette. Lorsque vous avez 3 enfants ou plus, la vie n’est pas toujours facile, notamment quand il s’agit de voyager. Les gens n’ont qu’à rester [...]
La carte familles nombreuses qui offre des réductions, notamment dans les transports, vient d’être purement et simplement supprimée par le gouvernement. La carte étudiant est aussi sur la sellette.
Lorsque vous avez 3 enfants ou plus, la vie n’est pas toujours facile, notamment quand il s’agit de voyager.
Les gens n’ont qu’à rester chez eux ! Quand on n’a pas les moyens, on voyage pas ! Finie la solidarité nationale, chacun pour soi ! C’est Sarkozy et Fillon qui l’on décidé.
Plus proche de nous, C’est Serge Grouard qui a renoncé à sa promesses de.. 2001. La carte Familly Pass, plus personne n’en parle… Vous voyez, il y a bien une cohéence à l’UMP…
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Posté par Miguel
le 10 avr 2008. inséré dans A la Une, Politique.
Mots-clefs :carte famille nombreuse, cartes sncf, familles nombreuses, mairie-orleans, nicolas sarkozy, orléans, politique de la famille, promesses électorales, serge grouard
Je reprends trois infos qui me semblent importantes. Deux émanent de « GABRIELLE » et du Canard, une est une chose qui m’a toujours révoltée :
- « Pour chaque député non réélu, les Français devront payer 417 120 euros = 60 mois x 6952 euros.
C’est la nouvelle indemnité chômage des députés ! Repris ce matin sur RMC par JJ BOURDIN qui souligne que les élus de la gauche à la droite sont tous d’accord !
La plupart des médias n’en parlent pas ! »
- Les Généraux en retraite gardent leur carte SNCF de réduction (75% de réduction – rien pour les subalternes),
- encore Gabrielle qui parle (décidément !) « On parle de réduire la durée de prescription des affaires financières, pourquoi ? ».
Ces infos ne sont pas là pour dire « Bah caca la politique » mais pour dire qu’il y aurait qud même d’autres choses à faire qu’à sabrer dans les acquis qui facilitent grandement la vie de nos concitoyens.
Je ne parle pas de la grande braderie des services de l’Etat, Justice et fonction publique en général.
On a beau avoir les caisses vides, c’est encore à vérifier, il y a qud même des pays qui s’en sortent mieux que nous sans avoir pris ces mesures contre les citoyens.
Au fait, retraités et en activités, il y aurait 1500 généraux en France. C’est vrai qu’ils ne prennent pas tous le train mais qud même…l’exemple venant d’en haut il n’est pas inintéressant de commencer par là…sans dire que nous sommes à nouveau dans une république soviétique ou que nous sommes dans une république bananière.
Ah ben zut
)
Le statut des députés évoqué n’est applicable qu’aux députés ici du secteur privé il me semble, ce statut a été voté à l’unaminté et concerné 2 députés lors de la derniére législatures…
BCT
un général n’est jamais en retraite mais en dispo, nuance.
Pour les députés, l’indemité est dégresive (1000 € au bout de 4 ans je crois) et ne concerne uniquement les ex députés au chomage (non retraité,non salarié, fonctionnaire,….).
Bon, Miguel, comme vous relevez l’aspect politique, je me permets juste de vous rappeler que Serge Grouard n’a pas lancé la carte familly pass justement parce que la carte famille nombreuse existait. c’est un grand homme, prévoyant, sage et très calme et super !
D’ailleurs, la carte famille nombreuse existait déjà sous le mandat d’un grand spécialiste de l’aménagement de la ville.
Aucune carte familly pass n’avait été prévue par ce prédécesseur à l’époque ni par aucun socialiste,ni par aucun sénateur, entre 1789 et 2001 !
Dommage que vous en profitiez pour ressasser l’urbocentrisme de SG,
Bien à vous…..
Le petit truc dur à comprendre, c’est ce que coûte cela (quelques dizaines de millions d’euros) par rapport au bénéfice de la SNCF (quelques dizaines de MILLIARDS d’euros).
Certainement pour viser la privatisation complète de la SNCF, arf…
Ok, Fansolo, j’assume.
Mais, croyez le ou pas, j’aime bien ce genre de moquerie tout en étant visé…
J’apprends que Kristov, viré par les spectateurs, a été sauvé par le jury. Sans doute après un coup de téléphone de NS, voire SG.
Un tour sur le blog de Pascal Martineau ?
http://www.dazibao-orleans.net/article-18592499.html
Bien à vous aussi.
Mais vous n’êtes pas au courant que M. Borloo a dit ce matin sur RTL que d’une manière ou d’un autre, la carte famille restera !!! Y aurait-il, après Rama Yade, Mosusco Morizet machin truc et maintenant Borloo, de la cacophonie au gouvernement en ce moment ?
@moonsolo : c’est l’un des sujets du grand bucher de ce soir dont je suis l’un des invités.
« border-line », je suis d’accord avec toi mais compte tenu de leur retraite il me semble qu’ils pourraient se payer le train plein pot ! Non ?
Loin de moi de penser qu’ils ne méritent pas leur retraite. Ils ont bossé, ils ont eu des responsabilités, ils méritent naturellement, comme tout le monde une retraite.
Il y a d’autres « niches » qui pourraient être visitées. Par exemple, tous ces polytechniciens (certains) qui ne pilotent que leur bureaux à la D.G.A. et qui touchent, au cas où, la « solde à l’air »…Le « au cas où » est bien sûr totalement surréaliste. Cette « solde à l’air » est normalement dédiée à ceux qui pilotent vraiment dans un C.E.V.
@Miguel,
Euh???
L’émission sera podcastable?
Ça parle OGM (et donc Nathalie Kosciusko-Morizet)???
Encore une fois je vais probablement passer pour le Père Fouettard, mais est-ce si important cette histoire de Carte SNCF de Famille Nombreuse ?
Et surtout est-ce JUSTE ? Pour quelles raisons devrions-nous considérer cela comme un « acquis » imprescriptible ?…
En 1921, alors que les Chemins de Fer n’étaient même pas encore nationalisés (la SNCF ne naîtra qu’en 1938), il y eut besoin de créer des avantages sociaux pour que les familles refassent des enfants au sortir de la Grande Guerre qui les avait tous tués… Mais il ne faut pas oublier que, parallèlement depuis, les Allocations Familiales, instaurées au plan national vers 1940, n’ont cessé d’augmenter pour les familles au-dessus de 3 enfants quand celles de 2 ou moins voyaient ces dernières années les leurs réduites à la portion congrue.
Or, le niveau de vie d’une famille n’est pas un multiple direct du nombre de ses membres. Plus on est nombreux à vivre dans une maison, et moins ça coûte proportionnellement par personne. Il y a donc des seuils où les avantages légitimes deviennent des privilèges, et on connaît tous des exemples de « castors » qui « vivent des Allocs ».
La SNCF offre déjà des réductions importantes aux « groupes » de quelques personnes pour un itinéraire prévu à l’avance. Je ne doute pas que les familles nombreuses continueront de bénéficier de ces « tarifs de groupes », et je trouve ça normal d’un point de vue commercial, mais ça ne sera plus l’Etat (autrement dit le contribuable) qui paiera pour elles.
Le grand bucher est a ecouter en direct seulement sur le site de france bleu ou le blog de moonbloggueur. On devrait y parler OGM mais aussi carte famille nombreuse puisuqe déjà accoyer, borlo et bussereau ne sont pas d’accord non plus…
100% d’accord avec Mourad…
Le grand bûcher écouté en intégralité.
Et je ne supporte décidément pas d’être mené à la baguette (même par un chef d’orchestre).
Parce que l’ »harmonie des choses dissemblables », nous la vérifions tous les jours en regardant les infos.
A+
Ah ben non, Miguel… fallait lancer une annonce méga-maousse-hyper grande pour le Grand Bûcher, je n’ai pas pu prévoir et essayer d’enregistrer…
(La dernière fois que tu as parlé d’OGM, je n’étais pas du tout d’accord avec toi, surtout quand tu as fait des comparaisons avec le matos informatique venant des States, mais j’aurais bien aimé écouter ce soir !)
Bon, Moon, va falloir encore me refiler le fichier… Steuplaît… Si tu l’as ?
Si vous voulez que l’émission soit podcastable, je vous conseille d’aller sur le site de france bleu orléans et d’envoyer un message au directeur de la station (il y a un formulaire pour ça). Si plusieurs personnes le font, peut-être que cela va lui donner des arguments pour le demander au national… En même temps, ça montrera votre attachement à l’emission…
http://www.radiofrance.fr/chaines/france-bleu/?nr=f0c757b14c5a043a4b07215c9972e586&a9e6a6f4cd5402fe33c7dae0dd07682e_contact_mode_render=form&a9e6a6f4cd5402fe33c7dae0dd07682e_contact_id=71&recipient=374 (?)
Ce qu’il y a de scandaleux dans le procédé du gouvernement c’est qu’en même temps, il augmente le péage des trains ( donc augmentation des prix des billets) c’est plus que 7 milliards d’euros qu’ils vont récupérer.
Ce qui aurait été bien c’est de ne pas en perdre 15 cet été pour une réforme qui ne permet pas « d’aller chercher la croissance avec les dents » (N. Sarkozy).
Economiquement de supprimer la carte c’est contre productif pour un président qui voulait relancer la croissance par la consommation. Cette mesure va dans le sens inverse du discours ou de la mise en place de la loi TEPA (heures supplémentaires). Même si je suis réservée sur son application, lorsque l’on adopte une ligne économique cela ne sert à rien d’aller dans le sens contraire : cela est contre productif.
A cela s’ajoute une hausse du gaz demandée par le gouvernement de 5,5%.
Croissance, consommation : des mots qui ne vont plus bien ensemble pour Nicolas Sarkozy.
Heureusement Ensemble tout est possible, enfin surtout avec lui!
@Miguel,
Suite à un problème technique,
nous ne sommes pas en mesure d’assurer le bon fonctionnement
du site internet du réseau France Bleu…